Независимая экспертиза оценки ущерба после ДТП
Процесс возмещения ущерба от ДТП начинается c оценки причиненного ущерба. Какими показателями стоимости пользоваться: дилера либо среднерыночными? На какую дату производить расчет стоимости ремонта? Что делать, если стоимость ремонта превысила стоимость автомобиля? Ответы на все эти вопросы может дать только экспертиза размера ущерба.
Когда виновник ДТП установлен, встает вопрос возмещения ущерба от ДТП. На первый взгляд, тут все просто. Пошел в сервис, взял счет на ремонт, и вот он, ущерб, - в графе «Итого».
Но и здесь все не так просто. Виновник либо юрист страховой компании в суде обязательно заявят, что Вы ремонтировались в дорогом сервисе либо Вам "приварили" массу ненужных работ. Почему они должны переплачивать за фиктивные работы автомастерской либо завышенные аппетиты автослесарей?
Очевидно, что потерпевший в ДТП попал на автомобиле, имеющем износ, а запчасти покупает и ставит новые. Судебная практика считает взыскание стоимости за такой ремонт неосновательным обогащением. Считается, что это улучшение свойств вещи, и виновник оплачивать его не обязан. Возникает вопрос в определении размера износа. На сколько надо уменьшить стоимость новой детали при определении размера ущерба?
А как быть, если потерпевший в ДТП вообще не собирается ремонтировать свое авто? Решил, что будет ездить с трещиной на бампере, либо собирается продать автомобиль разбитым. Или если в ДТП автомобиль разбит полностью и восстановлению не подлежит. Каков размер ущерба в этом случае?
Оценка размера причиненного ДТП ущерба может ответить на следующие вопросы:
- Какова средняя стоимость восстановительного ремонта с учетом износа заменяемых деталей?
- Каков размер износа заменяемых деталей?
- Сколько стоило на момент ДТП погибшее (утраченное) транспортное средство?
- Сколько стоят годные остатки автомобиля?
Исследование транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости - это комплекс автотехнических, товароведческих и трасолого-диагностических исследований по установлению идентификационных данных ТС, его технического состояния, стоимости восстановительного ремонта и утраты товарной стоимости.
В процессе исследования устанавливаются фактические данные о дате выпуска ТС, принадлежности к определенной марке и модели, техническом состоянии ТС, наличия и характере технических повреждений, стоимости ТС, их отдельных элементов, восстановительного ремонта и утраты товарной стоимости, в связи с ДТП или в результате иных механических, химических, термических воздействий.
В ходе экспертизы транспортное средство исследуется как сложное техническое изделие, его детали, узлы, агрегаты. Для экспертизы используется: единая методика определения размера расходов на восстановительный ремонт транспортного средства, информация представительств автопроизводителей, предприятий автосервиса, торговли, данные средств массовой информации, сети Интернет, фотоматериалы, относящиеся к предмету экспертизы, документы и материалы, представленные для проведения экспертизы.
В рамках экспертизы транспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и остаточной стоимости решаются следующие вопросы:
- Установление причинно-следственных связей между неисправностью и ДТП.
- Определение стоимости и технологии восстановительного ремонта ТС в связи с ДТП или в результате иных повреждений.
- Установление факта полной гибели транспортного средства.
- Определение износа и его составляющих.
- Установление стоимости годных остатков ТС.
- Определение величины утраты товарной стоимости (УТС) транспортного средства.
- Определение рыночной либо остаточной стоимости ТС.
Получить бесплатную консультацию по вопросам организации и проведения независимой автотехнической экспертизы Вы можете в Юридической компании "Пестерев и партнеры" по телефону: 8 (800) 550-10-31, электронной почте: